Características

Nome: Velódromo Municipal do Rio de Janeiro
Localização: Barra da Tijuca - Rio de Janeiro
Ano da Construção: 2007
Arquiteto: Sander Douma
Tamanho: 250 m
largura: 7 m
Cobertura: Sim. Sem controle de temperatura
Inclinação Máxima: 44 graus
Inclinação Mínima: 13 graus
Superfície: Madeira - Pinho Siberiano
Capacidade de Público: 1.500 lugares

 
Manual de Uso e Segurança - Treinos no Velo Rio

Durante a gestão da Iêda Botelho na presidência da Federação de Ciclismo do Estado do Rio de Janeiro - FECIERJ, ela e três dos seus diretores: Marcio Martinez, Patricia Moreira e Gilda Esteves, elaboraram um manual que resume as normas de uso e segurança utilizadas em velódromos do mundo inteiro. Este manual foi elaborado a partir de pesquisa e da visita a alguns velódromos, incluindo Burnaby (Canadá), Los Angeles (EUA) e Manchester (Inglaterra). Ele visa garantir uma boa conduta dos ciclistas, nos treinos coletivos, gerando segurança para todos. Esse manual foi distribuido à todos os que participaram da "Clínica de Boas Vindas" (leia abaixo) e é indicado como referência de conduta para todos os usuários de velódromo. >>> clique aqui

 
História do Velódromo do Rio
O Velódromo Municipal do Rio de Janeiro possui a única pista olímpica de ciclismo do Brasil, considerada pelos especialistas a melhor pista de ciclismo da América Latina.

Construída para os Jogos Rio 2007, seu projeto incialmente era para ser uma pista desmontável - temporária. Mas faltando pouco menos de 8 meses para o início dos jogos Pan-americanos o prefeito da cidade do Rio de Janeiro voltou a trás e decidiu que o velódromo seria permanente, deixando assim um importante legado para a cidade do Rio de Janeiro e toda a comunidade ciclística.

Foi inaugurado em 11 de julho de 2007 com a presença de solenidades, atletas e com direito a volta inaugural por aquela que tanto batalhou por isso, Iêda Botelho, na época presidente da Federação do Rio de Janeiro. Atletas e técnicos estrangeiros que participaram dos Jogos Rio 2007 e que freqüentemente representam seus países nas mais importantes competições internacionais de ciclismo de pista, confirmaram todas as expectativas com relação ao desempenho dos atletas na pista.

Iêda Botelho - Volta Inaugural do Velo Rio

Na pista coberta do Rio de Janeiro, durante os Jogos Pan- americanos Rio 2007, foram batidos três recordes pan-americanos. A pista do Velódromo Municipal do Rio de Janeiro foi projetada e fabricada pelo mesmo designer das pistas dos Jogos Olímpicos Atenas 2004 e do Campeonato Mundial de ciclismo de pista, realizado em Palma de Mallorca, em março de 2007.

Espera-se que o Velódromo Municipal do Rio de Janeiro seja o ponto de convergência do ciclismo nacional e das Américas pois poderá sediar eventos como Copas do Mundo e Campeonatos Mundiais de ciclismo de pista.

Imagens da construção do velódromo do Rio, Pan e pós pan.

História da construção do Velódromo, Pan 2007 e atividades pós Pan.

 
Depoimentos

Entrevista construção velódromo

Matéria no Jornal do Rio - Band

Declaração do Ex-Prefeito Cesar Maia

Matéria ESPN - Renata Falzoni

Rede Globo - RJ TV

 
 
Primeiro Diretor do Velódromo do Rio de Janeiro
Conheça um pouco a história de Marcio Martinez, primeiro diretor do Velo Rio >>> clique aqui
 
Clinica de Boas Vindas

Durante a gestão Iêda Botelho, a Federação de Ciclismo do RJ realizou a "CLÍNICA DE BOAS VINDAS" no Velódromo da Barra, nos fins de semana, durante o período de outubro de 2007 a março de 2008. As Clínicas eram gratuitas no horário entre 14 às 16:30 h. O objetivo foi de massificar o esporte e atrair a participação de pessoas de outras modalidades esportivas, academias, ciclistas que competem ou praticam por lazer (ciclovias, etc).

A clínica teve como responsável o professor de educação física Daniel Jorge Monteiro Lima Barreiros, graduado e pós graduado pela UFRJ, funcionário do Município do Rio de Janeiro (Secretaria de Educação) e contou com a colaboração de diversos voluntários. O manual utilizado para orientar a parte teórica foi elaborado a partir de pesquisa desenvolvida por Botelho, I.C.; Martinez, M.B.; . Moreira, P.S. e Esteves, M.G.P. Acesse aqui o Manual

A clínica era dividida em partes teórica e prática visando a fixação das regras de uso e segurança nos treinos, cujos objetivos são:

  • Atividade inédita no Brasil;
  • Informar o uso das regras universais de segurança de utilização para treinos de pista;
  • Estimular e motivar o uso da pista com responsabilidade;
  • Evitar acidentes;
  • Evitar danos na pista;
  • Clínicas para TODOS (gratuita). O velódromo do Rio foi um dos poucos, talvez o único do mundo, que ofereceu clínicas de regras de uso gratuitamente. Todos os velódromos consultados que oferecem este serviço cobram uma taxa aos participantes.

OBS: Todos os participantes das clínicas, entre eles ciclistas, surfistas, alpinistas, patinadores, etc conseguiram percorrer toda a extensão da pista, da parte mais baixa a mais alta. A técnica envolve uma didática aplicada em vários velódromos. Um lider se desloca com o grupo levando os participantes a percorrer toda pista.

  • No período de 27/10/07 a 31/03/08 163 pessoas participaram das “CLÍNICAS DE BOAS VINDAS”. Confira aqui a lista dos participantes.

  • Após este período e por determinação do COB - Comitê Olímpico Brasileiro (atual gestor do Velódromo), as clínicas foram suspensas até que o novo formato de gestão fosse elaborado. No inicio de 2009, Iêda Botelho entregou a presidência da FECIERJ à Claudio Santos e as clínicas continuaram suspensas nos anos de 2009 e 2010.

  • No inicio de 2011 foi anunciado o retorno das clínicas, que não serão mais gratuitas, e acontecerão aos sábados, das 14:00 às 17:00.

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  • Veja os Albuns de Fotos das Clínicas
 
Horário de Funcionamento

Terça a Domingo de 8:00 às 16:30 Hs

Terças e quintas até as 20:00 Hs

 
Records/Melhores Marcas

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Obras Pós Pan

VELÓDROMO REABERTO E PRONTO PARA RECEBER GRANDES EVENTOS

Após período fechado onde a pista foi inteiramente lixada e pintada o velódromo do Rio de Janeiro reabre com um piso impecável, sem nenhuma irregularidade, pronto para ser testado.
No dia da sua reabertura – 17/02/09 My Bike foi ao local conferir e encontrou o ciclista Sandro Fernandes, líder do Ranking Brasileiro de estrada ( categoria Master A), que nos deu uma entrevista >>> assista aqui
 

VELÓDROMO RIO - OBRA PRATICAMENTE FINALIZADA

Concluida a fase de lixar a pista e inicada a fase de acabamento com a retirada de toda a poeira e serragem. Toda a pista foi lixada excluindo-se a porção inferior, abaixo da linha preta e acima da faixa azul (detalhe foto). Após a repintura das linhas preta, vermelha e azul a pista estará liberada para ser testada.

Assista ao vídeo com imagens obtidas no Sábado, 07 de fevereiro >>>

   

VELÓDROMO RIO FECHADO PARA OBRAS
No Período de 02 a 09 de Fevereiro o velódromo do Rio de Janeiro estará fechado para obras na pista. As obras estão sendo realizadas pela empresa de arquitetura Sander Douma e visa terminar o trabalho de lixar toda a pista iniciado no final do ano passado e interrompido para a realização do Campeonato Brasileiro de Pista.  

Assista ao vídeo exclusivo sobre a técnica empregada durante a obra >>>