Quem esteve presente no velódromo do Rio de Janeiro teve a oportunidade de ver uma das grandes revelações do ciclismo de pista da atualidade. Sumaia Ali iniciou no ciclismo há três anos e já integra a seleção Brasileira. Sumaia chegou recentemente de Manchester onde participou da primeira etapa do campeonato Mundial de pista 2009-2010.
A primeira Rainha dos 200 m
A primeira representante do Brasil na velocidade individual, em provas internacionais, foi Iêda Botelho. Iêda foi 2 vezes Vice Campeã Panamericana de velocidade (88/94). Nas duas vezes perdeu para Cuba sendo que em uma delas foi apenas por 1 pneu!
Em 1994 foi bronze nos Jogos Sul Americanos nas provas por pontos, velocidade e 500m.
Na inauguração do velódromo do Rio de Janeiro (Pan 2007), Iêda foi convidada pelo, na época, prefeito Cesar Maia para dar a volta inaugural em reconhecimento às suas conquistas tanto na pista como em relação ao seu empenho e determinação incansáveis para a construção de um velódromo permanente, e não temporário, para os Jogos Pan 2007.
Sumaia no Brasileiro 2009 Na classificatória Sumaia fez o melhor tempo: 12"650. Nas oitavas de final disputou com Amanda Luiza Piekarzievcz (2 X 0). Nas quartas a disputa foi com Maira Hendi da equipe GRCE MEMORIAL/PREFSANTOS/GIANT/NOSSA CAIXA (2 X 0) e na final, disputou com Ana Rafaela Kosak (SELAM PIRACICABA/ESPAÇO DA BIKE), que havia feito o segundo melhor tempo (13"228). Sumaia novamente ganhou por 2 X 0 e se tornou Bi Campeã Brasileira de Velocidade Individual. >>> Foto: Sumaia Ali X Ana Rafaela - Final
Resultado:
Nome
Equipe
1a Série
2a Série
Sumaia Ali Ribeiro
FAPI FUNVIC/SUNDOWN/JKS/PINDAMONHANGABA
13'186
13'189
Ana Rafaela Vasel Kosak
SELAM PIRACICABA/ESPAÇO DA BIKE
Maira Hendi de Moraes Barbosa
GRCE MEMORIAL/PREFSANTOS/GIANT/NOSSA CAIXA
Balanço do Brasileiro de Pista, por Sumaia Ali Acho que só pelo grande numero de participantes neste brasileiro já valeu como estímulo e desafio. Mais assim como eu, temos muito a evoluir no ciclismo de pista feminino. A maioria vai com intuito de participar da competição, sem ao menos ter pego na bike de pista ou ter seguido um treinando adequado para cada tipo de prova. Isso não existe ao meu ver, se queremos crescer nesta modalidade tendo nível para competir de igual em provas internacionais temos que respeitar, ou melhor, se dedicar na pista querendo crescer e aprender algo, não só competir.
Foto: Divulgação
Manchester – Experiência e conhecimento sobre a adversária faz toda a diferença “ Bom as meninas que competiram na Inglaterra tem uma vasta experiência nas pistas e vêem de anos competindo umas com as outras o que aumenta as condições delas por se estudarem, além de viverem única e exclusivamente para a pista buscando títulos mundiais e olímpicos. Conhecem as técnicas de cada uma, de onde partir (arrancar) o que fazer com cada adversária. São muito fortes,com uma técnica muito apurada e atingem grande velocidade. Lá realmente as provas são decidida nos 10 metros finais, fazem força ate o ultimo minuto. Como foi visto na final dos 200m entre Victoria Pendetlon da Inglaterra atual campeã mundial dos 200m com a grande chinesa Shuang Gu (na minha opinião a melhor atleta nos 200 m na copa do mundo em Manchester)” comentou Sumaia sobre sua experiência na primeira etapa da Copa do Mundo 2009-2010.
O que mudou de 2008 para 2009 "Venho seguindo de uma temporada cheia, onde tenho que me dedicar às provas de pista e estrada obedecendo a uma agenda de corridas mistas e tendo que estar presente na grande maioria. Ano passado o foco foi inteiro para o brasileiro de pista, mesmo porque seria o meu primeiro contato com velódromo de madeira e almejando o titulo nacional, acho que como primeiro contato foi bom. Este ano vim mais desgastada porem mais confiante, buscando manter as camisas de campeã brasileira de 200m, 500m e keirin era o meu objetivo principal o que deu certo. A única dificuldade, ou melhor, dúvida seria o uso do clip nos 500m. Após retornar da Inglaterra adotei os treinos com o clip em busca de um tempo melhor e por ver que o uso dele poderia aumentar minha performance nesta prova. Estou feliz porque apesar de ter obtido o mesmo tempo que com o guidão normal sei que posso melhorar meu tempo mais para isso tenho que treinar exaustivamente com o clip e no velódromo para ganhar confiança e técnica".
Cada velódromo difere um do outro e precisamos conhecer suas características antes de arriscar
"Durante o campeonato por duas vezes fui ao chão! Eu vinha em baixa velocidade e acabei batendo o pedal e caindo. Como estou acostumada com o velódromo de Caieiras lá se anda em baixa velocidade e a aderência é maior com a pista. Já no velódromo de madeira temos que andar mais rápido inclusive na saída da curva onde a inclinação é maior... Eu meio que na concentração acabei falhando nessa parte". Muitos tombos, imprudências e inexperiência "Meu conselho para quem esta começando é ter mais contato com a bike de pista antes das competições e andar mais na pista, ver vídeos e obedecer às regras de entrada e saída da pista, bem como se portar nas faixas, velocidade e visualizar os outros que se encontram na pista para sua segurança e dos demais competidores".
Velódromo do Rio passa a ser o Centro de Treinamento da Seleção Brasileira "Acho a idéia e excelente, serve tanto para os treinamentos como para adaptação ao velódromo assim como menos desgaste antes do embarque para competições internacionais. Sempre tivemos a concentração em Caieiras que na maioria das vezes chovia muito ou fazia um calor insuportável que acaba desgastando o atleta".