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GT3 Brasil: Líderes do campeonato "aceleram" sobre duas rodas no Velódromo do Rio

Cláudio Ricci e Rafael Derani participaram de uma mini-clínica de ciclismo oferecida pelo site My Bike no velódromo carioca – uma herança dos Jogos Panamericanos que continua em plena atividade em um terreno que, até 2007, abrigava parte do Autódromo de Jacarepaguá


Para quem acelera uma Ferrari de 550cv a mais de 250km/h no Itaipava GT3 Brasil, andar de bicicleta pode parecer brincadeira de criança. Equilibrar-se sobre duas rodas é coisa que se aprende na infância, e nunca mais se esquece. A experiência, no entanto, pode se tornar mais complicada quando a "bike” em questão é um legítimo modelo de competição, e a pista, o oval com 44º de inclinação do Velódromo do Rio de Janeiro, usado em competições internacionais.

O desafio atraiu a dupla Cláudio Ricci e Rafael Derani para uma experiência diferente nesta sexta-feira (25/09), no intervalo dos treinos livres para a sexta rodada dupla da GT3. Vestindo capacete de ciclista, mas macacão e sapatilha de piloto, os líderes do campeonato participaram de uma mini-clínica de ciclismo de pista ministrada pelo casal Gilda Esteves e Márcio Martinez, responsáveis do site My Bike, especializado no esporte.

A dupla fazia parte de uma equipe que coordenou uma das poucas iniciativas do país destinadas a divulgar o ciclismo de pista através de cursos rápidos realizados no Velódromo do Rio, uma herança dos Jogos Panamericanos que continua em plena atividade em um terreno que, até 2007, abrigava parte do Autódromo de Jacarepaguá.

"Como o velódromo fica a poucos metros da entrada do autódromo, tomamos algumas aulas-relâmpago de ciclismo de pista, que é uma modalidade muito mais difícil e veloz do que parece”, apontou Rafael Derani, o primeiro da dupla a tomar coragem e escalar, ainda que os primeiros metros, do paredão de madeira que forma as duas grandes curvas do velódromo carioca.




Depois de uma rápida explicação teórica – necessária para a pilotagem de uma bicicleta que não tem freios e obriga o ciclista a pedalar durante todo o tempo em que está em movimento –, Ricci e Derani já puderam assumir as bikes cedidas pelo casal.

"Pedalar em um velódromo cansa bastante, e exige muita técnica. Aprendemos o básico do básico, e procuramos não nos arriscar muito, já que uma queda poderia atrapalhar nosso desempenho na GT3 no fim de semana. Mesmo assim, foi uma experiência incrível e bastante cansativa. Por hora, continuo achando mais fácil pilotar uma Ferrari a 260km/h do que uma bicicleta como esta, a 30 ou 40”, comentou Ricci.

Ciclista Sandro Fernandes com a dupla de pilotos

Acostumados a adrenalina das pistas, Rafael Derani e Cláudio Ricci foram considerados ótimos alunos pelo casal, embora o medo de uma queda a poucas horas de uma etapa decisiva na disputa pelo título da GT3 tenha ficado evidente nas primeiras pedaladas.

"Eles aprendem rápido”, disse Gilda. "Conheço pessoas que, mesmo já praticando o ciclismo há algum tempo, foram bem mais cautelosas no aproveitamento da inclinação da pista e demoraram muito mais a passar da pista baixa para a pista alta”, acrescentou a ciclista que orientou a dupla da equipe CRT.

Terminada a experiência, os ciclistas foram conhecer os boxes do time paulista no autódromo de Jacarepaguá.

Marcio e Gilda no box da equipe CRT

Equipe melhora no segundo treino e mantém a liderança

Mesmo depois de suar o macacão sobre duas rodas no velódromo carioca, Cláudio Ricci e Rafael Derani não fizeram feio no segundo e último treino livre para as corridas deste final de semana da GT3. A dupla fechou o dia com o segundo melhor tempo da pista, melhorando em uma posição o resultado obtido na primeira sessão desta sexta-feira.

"Testamos muitas coisas neste último treino, e acho que chegamos bem perto do acerto ideal do carro para este final de semana. Estamos com uma dupla bastante afinada, e se conseguirmos uma boa posição de largada, temos boas chances de chegar à vitória", declarou Ricci.

E a passagem pelo velódromo deu sorte. No sabado (26/09) a dupla da Ferrari F430 largou na pole e venceu a etapa de ponta a ponta. No domingo (27/09), a dupla terminou em segundo lugar mas o público presente pode acompanhar de perto uma disputa eletrizante pela vitória entre o Ferrari Scuderia da dupla Daniel Serra/Chico Longo e o Ferrari F430 de Cláudio Ricci/Rafael Derani, os atuais líderes do torneio.

Divulgação

Sobre a GT3
- Sucesso absoluto na Europa, campeonato reúne em uma única competição os chamados "carros de sonho" que povoam o imaginário dos amantes do automóvel em todo o mundo. Disputada em oito rodadas duplas, nas quais dois pilotos dividem o volante de carros que poderão ser escolhidos entre algumas jóias da indústria mundial: Ferrari F430, Aston Martin DBRS9, Lamborghini Gallardo, Porsche 997, Chevrolet Corvette Z06, Dodge Viper Competition Coupé, Ascari ZW1R, Morgan Aero V8, Ford GT e Jaguar XKR. A Itaipava passou a patrocinar o torneio em 2009. Maiores informações
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Fonte: Inova Comunicação - Rafael Durante
Fotos: Daniela Derani